Задать вопрос
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами
Модельный ряд компании Lixiang (Li Auto) на сегодняшний день включает исключительно кроссоверы и минивэны. Несмотря на стабильный спрос на седаны и лифтбеки в Китае, глава компании Ли Сян заявил, что эта политика сохранится в ближайшие годы — подобные кузова противоречат фундаментальным принципам бренда.
В основе концепции Lixiang лежит идея об автомобиле как продолжении домашнего пространства — своего рода дополнительной комнате на колёсах. Исходя из этого, каждая модель должна быть максимально вместительной и комфортной. По словам Ли Сяна, создание седана неизбежно означало бы жертву и пространством, и уровнем комфорта, что идёт вразрез с позиционированием марки.
Очевидный способ сделать седан более просторным — увеличить высоту крыши — также не вписывается в стандарты бренда. Как пояснил глава компании, подобное решение нарушит пропорции кузова и ухудшит визуальное восприятие автомобиля. Философия дизайна Lixiang строится на стремлении к гармоничным пропорциям, и любое отступление от этого принципа неприемлемо.
Тем не менее Ли Сян не стал категорически исключать появление модели в нетипичном для бренда кузове. Однако вернуться к этому вопросу компания будет готова лишь после достижения годового дохода в 300 миллиардов юаней — порядка 44 миллиардов долларов. И даже тогда решение будет приниматься с учётом реальной рыночной ситуации.
15 мая в Китае поступит в продажу обновлённый флагман линейки — Lixiang L9 Livis. Автомобиль был представлен на Пекинском автосалоне и является глубоко переработанной версией прежнего L9. Стартовая цена новинки составит 559 800 юаней, что по текущему курсу соответствует примерно 6,15 миллиона рублей.