Задать вопрос
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами
Tesla показала первый экземпляр двухместного роботакси Cybercab со встроенной антенной спутниковой связи Starlink. Пока компания не раскрывает все детали работы системы, но известно, что спутниковый канал может использоваться как дополнительный способ связи и отслеживания автомобилей в удаленных районах.
Tesla продемонстрировала первый экземпляр двухместного роботакси Cybercab, оснащенного встроенной антенной спутниковой связи Starlink. Автомобиль показали в золотистом цвете на территории завода Gigafactory в Техасе.
На опубликованных изображениях хорошо заметна необычная деталь на крыше автомобиля. Там предусмотрен специальный лючок, под которым находится антенна спутникового приемника.
Cybercab — это не обычный электромобиль, а будущая беспилотная модель Tesla, созданная для сервиса роботакси. У автомобиля нет привычных органов управления, поэтому главная ставка сделана на автономное движение и работу бортовой электроники.
Главная интрига заключается в том, зачем Tesla решила интегрировать в Cybercab спутниковую связь Starlink. Компания пока не раскрыла полные технические характеристики оборудования, сроки внедрения и полный набор функций.
По предварительному объяснению, спутниковая связь может использоваться как дополнительный канал для отслеживания роботакси в отдаленных районах. Это может быть полезно там, где сотовое покрытие нестабильное или отсутствует.
Однако остается важный вопрос. Cybercab рассчитан на автономное движение, а управление автомобилем обеспечивает бортовой компьютер AI4. Для самого процесса вождения постоянное подключение к интернету не должно быть обязательным.
Поэтому Starlink, вероятнее всего, нужен не для управления машиной в реальном времени, а для вспомогательных задач:
Cybercab создается как полностью беспилотное такси. В отличие от обычных автомобилей Tesla, эта модель изначально проектируется без водителя за рулем. Управление должно осуществляться автономной системой на базе бортового компьютера AI4.
Такая архитектура означает, что автомобиль должен самостоятельно оценивать дорожную обстановку, строить траекторию движения, реагировать на препятствия, выполнять маневры и доставлять пассажиров без участия человека.
Именно поэтому Cybercab отличается от привычных электромобилей Tesla. Это не просто машина с автопилотом, а модель, рассчитанная на работу в составе парка роботакси.
При этом до полноценного коммерческого запуска Tesla необходимо пройти регуляторные процедуры. Эксплуатация беспилотников без контроля человека требует разрешений, а требования к таким автомобилям значительно жестче, чем к обычным серийным электромобилям.
Запуск сервиса роботакси Tesla планируется в крупных американских городах. Среди основных направлений называются Остин, Хьюстон, Даллас и Майами.
Интересно, что именно в крупных мегаполисах сотовая связь обычно развита хорошо. Поэтому наличие Starlink в Cybercab вызывает дополнительные вопросы. Если роботакси будет работать преимущественно в городах, спутниковый интернет может быть не основным, а резервным каналом связи.
Также не исключено, что Tesla заранее готовит Cybercab к более широкой эксплуатации. В будущем такие автомобили могут работать не только в центре крупных городов, но и в пригородах, между районами, на трассах и в местах, где обычная мобильная сеть менее стабильна.
На заводе Giga Texas уже собрано более ста экземпляров Cybercab. Это говорит о том, что проект находится не только на стадии концепта или демонстрационного прототипа.
Однако наличие собранных автомобилей еще не означает начало продаж или массовой эксплуатации. Tesla пока не получила необходимые разрешения для продажи или использования Cybercab без контроля со стороны человека.
Фактически компания готовит техническую базу, проводит тесты и демонстрирует развитие проекта, но коммерческий запуск зависит не только от самой Tesla, но и от регуляторов.
Cybercab должен стать основой будущего парка общедоступных роботакси Tesla. Идея заключается в том, чтобы создать автономные электромобили, которые смогут перевозить пассажиров без водителя и работать как часть транспортного сервиса.
В перспективе Tesla также планирует продавать такие беспилотники частным владельцам. Это может изменить саму модель владения автомобилем: машина сможет не только перевозить владельца, но и потенциально работать в сервисе перевозок.
Пока главные вопросы остаются открытыми:
Ответы на эти вопросы станут понятнее после начала расширенных дорожных испытаний и получения регуляторных разрешений.