BYD представила технологию зарядки электромобилей за 9 минут. Это конец эры ДВС?
Китайский автопроизводитель BYD анонсировал новую батарею Blade Battery 2.0 и технологию сверхбыстрой зарядки Flash Charging, которая способна кардинально изменить отношение к электротранспорту.
Главное заявление
Аккумулятор можно зарядить с 10 до 97% всего за 9 минут. Причем даже при морозе в –20°C время зарядки от 20 до 97% составит всего 12 минут — это уже сопоставимо с походом на АЗС.
Как это работает?
Для достижения таких показателей потребовалась рекордная мощность. Новые зарядные станции BYD выдают до 1500 кВт при напряжении 1000 В. Чтобы не перегружать энергосеть, компания предложила решение «<станция внутри станции» — ЭЗС будут сами аккумулировать энергию в собственных батареях, а затем отдавать её автомобилям. В 2026 году в Китае планируется установить 20 000 таких точек, из которых 18 000 — именно «станции внутри станций».
Что это значит для обычных зарядок?
Даже на стандартных станциях Blade Battery 2.0 заряжается на 30–50% быстрее обычных аккумуляторов. Кроме того, новая батарея обеспечивает на 5% более высокую плотность энергии, обещает увеличенный ресурс и соответствует усиленным стандартам безопасности.
Практический результат
Для флагманского седана Denza Z9GT заявлен запас хода 1036 км по циклу CLTC.
Но есть нюанс
Пока речь идёт о китайском рынке и специфическом цикле CLTC, который даёт более оптимистичные цифры, чем реальные условия. Тем не менее, если технология масштабируется глобально, главный аргумент противников электромобилей — «долгая зарядка» — теряет силу.
