Рейтинг компаний
АВТОВАЗ 18 марта сообщил о завершении испытаний двигателей нового кроссовера Lada Azimut на соответствие экологическим требованиям уровня Евро-6. Это более строгий стандарт, чем тот, который действует сегодня в России и странах ЕАЭС, где пока применяется класс Евро-5.
Проверка показала, что силовые агрегаты перспективного кроссовера способны соответствовать более жестким нормам по выбросам. Для модели это важный этап подготовки, поскольку речь идет не только о ресурсе и надежности, но и о соответствии современным экологическим требованиям.
Испытания двигателей проводили в составе автомобилей. Тесты проходили в разных температурных условиях — как при положительных, так и при отрицательных значениях. Для этого использовали климатическую камеру, где можно точно задавать параметры окружающей среды.
Доводка системы снижения токсичности и все основные проверки проводились на стенде научно-технического центра АВТОВАЗа. Комплекс оборудования включает динамометрический стенд, который позволяет имитировать реальные ездовые циклы с учетом характеристик автомобиля, а также климатическую камеру с диапазоном температур от -30 до +30 градусов и регулируемой влажностью.
На данный момент испытания успешно прошли собственные моторы АВТОВАЗа. Речь идет о доработанных версиях бензиновых агрегатов объемом 1,6 и 1,8 литра. Именно эти двигатели планируется предложить для Lada Azimut на старте производства.
Таким образом, базовая моторная гамма будущего кроссовера уже проходит финальную техническую подготовку. Это говорит о том, что проект постепенно переходит от стадии разработки к более предметной подготовке к запуску.
Кроме атмосферных силовых агрегатов, для Lada Azimut готовят и новую турбированную версию. По имеющейся информации, это будет 1,5-литровый бензиновый турбомотор, который разрабатывается одной из китайских компаний специально по заказу АВТОВАЗа.
Появление такого двигателя может расширить линейку модификаций кроссовера и сделать модель более привлекательной для покупателей, которым важны динамика и современная техническая начинка.
Испытания по стандарту Евро-6 можно рассматривать как задел на будущее. Даже несмотря на то, что в России и странах ЕАЭС сейчас действуют менее строгие требования Евро-5, прохождение тестов по более высокому классу показывает стремление АВТОВАЗа заранее подготовить Lada Azimut к потенциально более жестким нормам и повысить технологический уровень модели.
Lada Azimut остается одним из наиболее ожидаемых новых проектов марки, а успешное завершение экологических испытаний двигателей стало еще одним подтверждением того, что работа над кроссовером идет по плану.
