Задать вопрос
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами
В 2026 году российский авторынок может вновь столкнуться с нехваткой отдельных моделей. Причина — изменение экспортных правил в Китае, из-за которых поставки автомобилей по привычным схемам заметно усложнились.
С начала года в КНР действуют новые требования к вывозу машин, которые ранее оформлялись как подержанные. Теперь для экспорта автомобиля после первой регистрации должен пройти установленный срок, а в ряде случаев требуется дополнительное подтверждение от производителя. Фактически это сократило количество доступных к отгрузке автомобилей и замедлило логистику.
На практике рынок уже ощущает последствия: поставки новых партий идут медленнее, часть автомобилей задерживается на границе, а выбор по некоторым популярным позициям становится уже. Дополнительно на сроки влияет сезонный фактор, когда в начале года деловая активность в регионе традиционно снижается.
Для покупателей это означает более долгий срок ожидания и постепенную коррекцию цен вверх. Резкого скачка по всем сегментам может не быть, но точечное подорожание по востребованным моделям выглядит вероятным. Давление на стоимость формируют сразу несколько факторов: усложнение экспорта, логистические издержки и изменение регуляторной нагрузки на импорт.
Отдельная тенденция — рост цен на автомобили с пробегом из Китая. На фоне ограниченного притока «свежих» машин спрос смещается во вторичный сегмент, что поднимает средний чек и сокращает число действительно выгодных предложений.
В ближайшие месяцы рынок, скорее всего, продолжит жить за счет автомобилей, ввезенных ранее. Пока каналы поставок адаптируются к новым правилам, покупателям стоит заранее закладывать больше времени на подбор и быть готовыми к изменению цен по ходовым моделям.