

Влад Дилер — опытная компания с 14-летним стажем работы. Она демонстрирует серьёзный подход, сочетая долгосрочную устойчивость с современным подходом: сайт хорошо проработан, содержит обширные каталоги автомобилей из Китая, Кореи и Японии, а в открытом доступе размещены юридические реквизиты (ИНН, ОГРН). Контент на сайте формирует образ клиентоориентированной компании.
Как и у многих других компаний, публичный образец договора на сайте отсутствует, что является распространённой практикой. Перед сделкой его стоит запросить для ознакомления.

Хочу выразить Благодарность и оставить свой отзыв. Долго присматривался читал отзывы смотрел обзоры прежде чем сделать заказ, и не ошибся Компания ВладДилер произвела отличное впечатление! Работа с менеджером Андреем была очень профессиональной — он внимательно слушал мои пожелания и предложил отличный вариант в мой бюджет. Бухгалтерия всё чётко и понятно объясняли как и когда нужно производить оплату. Логистика, которую курировала Марина, была организована идеально: сроки соблюдены, авто приехало в отличном состоянии. Очень доволен сотрудничеством!
Не советую связываться, по итогу развод.
Сначала на сайте нашел свою машину в простой комплектации, но менеджер начал уверять, что это предмакс (цена соответствующая). В итоге, пока шло оформление, они сами перекинули салон с ткани на кожзам, чтобы хоть как-то подогнать под обещанную версию, но сделали это абы как.
По состоянию тоже обман. На их фото всё было красиво, а когда машину передали перевозчику и он сделал свои честные снимки, вылезли жесткие царапины по кузову и косяки салона, которые мне тупо не показывали.
Отдельный треш: скрытые платежи по приемке + растонировке, об их обязательной срочной оплате сообщили в моменте! Подогревы воткнули без моего четкого согласия (видимо, по программе «допиливания» под озвученную комплектацию). В итоге подогрев сломался через неделю. Когда ставил сигналку у официалов, попросил мастеров глянуть, они просто в шоке были: всё на скрутках и двустороннем скотче! Опасно для жизни!
Короче, работают нечестно, косяки прячут, за безопасность вообще не отвечают. Ищите нормальных дилеров.
Приобрел через «ВД» автомобиль и теперь могу оставить свой честный отзыв о работе компании по направлению Япония. Заключение договора быстрое, как и оплата комиссии за их сомнительные услуги и на этом можно заканчивать) Итак: Оговорили с менеджером марку, год, пробег, цвет, комплектацию, аукцион и не мало важно бюджет и состояние автомобиля. Подписали договор, произвел оплату комиссии и наступила тишина примерно на неделю. На второю неделю менеджер стал предлагать достойные автомобили с оговоркой, что нужно увеличить мой бюджет на 100-200 т. руб., со словами; — добавьте это не такая большая сумма и тогда, мы точно купим!) После моей настойчивости искать именно по оговоренным ранее условиям, начинает предлагать мне все подряд, с нюансами по техничке, кузову и т.д и т.п. В момент пока он занимался непонятно чем, предлагая непонятно что, автомобили, подходящие под мои требования, уходили к другим участниками торгов! смешно! Параллельно, самостоятельно мониторил площадки аукционов с интересными мне автомобилями по предстоящим торгам и конечными ценами за лоты, понимание было что и за что можно было взять. По итогу за три недели, устав от менеджера и от его бессмысленных предложений, рассмотрел всего один из его вариантов и согласился на непроходной год (т. к времени у меня уже не было). Автомобиль в бюджете и по всем моим требованиям, но кроме, к сожалению, года выпуска. Если отталкиваться от года, то моя покупка непроходного авто по статистике обошлась мне все равно дороже, видимо желающих на этот автомобиль в тот день было много. Первый вывод следующий, через данную компанию автомобили покупаются однозначно дороже, это так же можно увидеть по покупкам автомобилей размещенных у них же в ленте телеграмм канала(это кто понимает). Установка у них такая, быстрее вас отработал и переключился на следующих, то есть работают не на клиента, а на объем. Грамотные менеджеры покупают отличные автомобили по отличным ценам, но это не про них. Далее после выигранного лота выставляют инвойс с завышенными расходами связанные с доставкой автомобиля с аукциона до РФ. Запросил актуальный прайс напрямую у экспортера минуя «ВД», который был указан в инвойсе и изучил его. Как оказалось доставка до порта отгрузки была бесплатная, они же указали платную. Сумма доставки из порта Японии до РФ была так же завышена и отличалась от действительной. Как они это делают? Очень просто, у данной компании существует свой договор с экспортером, соответственно имеется электронный личный кабинет, к которому привязан счет, открытый экспортером. Через личный кабинет, они формируют инвойс, а именно прописывают вручную суммы. Неизменная цифра в этом инвойсе остается только цена за выигранный лот, все остальное, это расходы, связанные с доставкой автомобиля до РФ куда сознательно закладывается скрытый процент. Зачем они так делают? На их счету остается скрытый процент после оплаты инвойса, который с каждым оплаченным людьми инвойсом увеличивается до тех пор, пока на накопленную сумму уже можно будет приобрести желаемый автомобиль. Видя их поток этот момент наступит быстро. Дальше купленные авто продают на площадке экспортера со стока, либо завозят в РФ и продают тут. Предположу, что уже розыгранные и розыгрываемые автомобили появились и появятся именно таким образом. Компания странно ведет себя на самом деле, занимаясь скрытым обманом клиентов, не проще ли повысить разумно комиссию чем заниматься скрытыми платежами!? По приходу автомобиля в РФ и пройдя таможенное оформление, лабораторию, автомобиль разместили на стоянку и выставили счет на оплату брокерских услуг. Оплата происходит через черную кассу, где в целом платеж превысил почти на 40% от реальных требуемых затрат. Это я легко узнал, позвонив нескольким брокерам находящихся в г. Владивосток. Итог переплаты за автомобиль, из-за осознано скрытых платежей компанией составили около 80 тыс. руб., это то, что я смог увидеть и посчитать.К своему сожалению просчет своей покупки я произвел уже после всех оплат. Транспортировка автомобиля от площадки аукциона до порта отправки осуществляется автовозом. Экспортер не страхует автомобили при транспортировке внутри Японии, знайте это. На моем авто повредили снизу бампер при погрузке/разгрузке в Японии. Отправку осуществляют в основном через порт «Кисарадзу». Самый ужасный (он не один такой), в плане того, что домкраты, баллонные ключи, флэшки, видеорегистраторы, аксессуары, оставленные Японцем, вплоть до дополнительных ковриков изымают в данном порту. Компания преследует свою выгоду и ей не интересно, что у вас там заберут, а что оставят. Всегда можно сослаться на санкции в отношении РФ. При получении автомобиля выяснилось, что аккумуляторная батарея неисправна, бампер снизу жирно подтерт. В компенсации грубо отказал некомпетентный руководитель технического отдела «ВД». Немножко поясню, вы принимаете автомобиль согласно аукционном листу по тем комментариям и отметкам, которые указаны в нем. Если что-то появилось новое (тех. неисправность, повреждения лкп и т. д) не указанное в аукционном листе на вашем автомобиле, то они обязаны устранить это все за свой счет, не за ваш! Про «владельца компании» отдельная история, невоспитан и высокомерен, мат летит с его рта несмотря на то, что в офисе находятся женщины и дети. Одно слово «тьфу деревня», попадаешь зайдя в офис не в компанию, а в конюшню. Он пушистый только в видео роликах, на камеру. Про нового медийного представителя вообще молчу, она знает только одно слово «лайф». Подходила к нам эта женщина, за отзывом хорошим на камеру, смешно) Коммерческий и бухгалтер не конструктивные товарищи. Ситуация, которая произошла по прошествию небольшого времени с момента вручения главного приза (toyota) победителям тому подтверждение. Компания поступила не красиво!!! В целом медийная компания, не более. Минусы: Договор без ответственности Отсутствуют прайсы Клиентоориентированность отсутствует Очень много скрытых платежей в процессе оплаты всех ступеней Покупка автомобиля обходится дороже Черный нал Техзадания по завышенным ценам (дороже чем везде!) В непонятных гаражах Бесплатная подготовка автомобиля перед выдачей отсутствует Передвигаются на автомобилях клиентов по своим нуждам Отсутствует гарантия Не исправляют свои же недочеты Плюсы Автомобиль привезут, не кинут
При выборе компании стоит в первую очередь оценить юридическую прозрачность и опыт работы. Надёжные фирмы обычно:
Дополнительный плюс — наличие представителей/партнёров в стране покупки и фото/видео-отчётов по автомобилю до выкупа.
Финальная цена обычно включает:
Важно заранее уточнить: что именно входит в расчёт, что считается отдельно и какие расходы могут меняться из-за курса валют или логистических тарифов.
«Под ключ» обычно означает полный цикл услуг — от подбора и проверки автомобиля до передачи клиенту с готовым пакетом документов. В отдельных случаях дополнительно предлагаются постановка на учёт, помощь с ОСАГО и сопровождение при регистрации.
Сроки зависят от страны и маршрута. В среднем:
В общий срок входят подбор, проверка, оформление, доставка до порта, морская перевозка, таможня и логистика по России. Компании обычно дают ориентир при заключении договора.
Как правило, клиенту сообщают о ключевых этапах: выкуп автомобиля, отправка, прибытие в порт, прохождение таможни и передача в дальнейшую доставку. Формат отчётности (фото, видео, статус) зависит от конкретной компании.
Ответственные компании стараются проверить техническое состояние и юридическую чистоту автомобиля до выкупа. Обычно это включает:
Конкретный объём проверки зависит от страны, источника покупки и формата работы компании.
Условия возврата предоплаты фиксируются в договоре. Обычно возврат возможен, если:
Размер и порядок возврата зависят от условий компании, поэтому важно читать договор до внесения оплаты.
Полностью исключить риск невозможно, но его можно существенно снизить, если проверка проводится до покупки. Надёжные компании предоставляют отчёты, фото и видео, а также согласовывают состояние и параметры автомобиля до выкупа.
В большинстве случаев компания берёт на себя полный цикл: подготовку и проверку документов, расчёт платежей, взаимодействие с таможенными органами и оформление документов на автомобиль. Клиенту передаётся комплект бумаг, пригодный для постановки на учёт.
Обычно автомобиль страхуется на этапе международной перевозки. В случае повреждений оформляется страховое возмещение или ответственность несёт перевозчик — в зависимости от условий договора и страхования. Поэтому важно заранее уточнять, что именно застраховано и как фиксируются повреждения при приёмке.
Добросовестные компании заранее раскрывают структуру стоимости. Дополнительные расходы могут появляться только при объективных изменениях условий (например, курс валют, фрахт, хранение), и это должно быть описано в договоре или расчёте.
При корректно оформленных документах автомобиль регистрируется в ГИБДД в стандартном порядке. Некоторые компании дополнительно предлагают помощь с постановкой на учёт или оформление по доверенности.