

Veles Auto — компания с трёхлетним опытом, специализирующаяся на импорте автомобилей из Южной Кореи, Китая и Японии под ключ. Вся юридическая информация открыта для проверки. На сайте представлен актуальный каталог автомобилей и удобные онлайн-калькуляторы для точного расчёта растаможки из каждой из стран-поставщиков, что обеспечивает полную прозрачность в формировании конечной стоимости.

Здравствуйте, хотим поблагодарить компанию Veles auto, за два купленных ими прекрасных полноприводных автомобилей.
Автомобили были доставлены в срок, с компанией работалось хорошо. Мы довольны 😊
Каждый день езда в удовольствие, получаем настоящий кайф от машины !
Спасибо вам большое 🙌🏻
Второй раз заказываю авто в Велес авто Выражаю огромную благодарность за профессионализм Менеджеру Евгению логисту Валерии и сервис менеджеру Николаю Легко и понятно с ними работать одно удовольствие Спасибо
Мастера своего дела!Машину подобрали какую я и хотел за неделю.отдельная благодарность менеджеру Виталию за подбор!И менеджеру Валерии!Все рассказала и объяснила на пальцах.И менеджеру Максиму за проделанную работу по подготовке авто !Ещё раз спасибо!
Доброго времени суток, 20 августа 2025 созвонился с менеджером компании, сообщил, что имею максимальный бюджет 1,9 млн. Желаю приобрести Volkswagen Tayron 21-22 год на двигателе 1,4 без окрасов с пробегом до 60 тыс. Меня заверили , что вариантов достаточно и мы обязательно что-нибудь купим в мой бюджет достаточно быстро. Доставка автомобиля до г.Владивосток указывалась компанией в срок 1-1,5 месяца. Поверив речам менеджера заключили договор на подбор и доставку автомобиля из Китая. Работу с нами производил менеджер Лев. Через пару дней нам скинули вариант автомобиля с ценой немного выше нашего бюджета якобы с подкрасом одной двери, мы попросили детали по подкрасу, их не последовало, только общее видео с толщиномером. Мы думая о том , что варианты еще имеются, как нас уверяли при заключении договора, решили не торопиться , ввиду того, что ситуация с дверью до конца не раскрыта, подробностей не поступило. Тратить единственный бесплатный осмотр на вариант с непонятным недостатком, про который нам ничего не разъяснили, да еще и ВЫШЕ нашего бюджета не стали. Но после того как мы «упустили» данный вариант менеджер Лев нам сообщил, что вариантов в наш бюджет на рынке Китая больше нет! И надо ждать, пока появятся на сайте. С возмущением почему мы пропустили первый вариант с «подкрасом» двери . Задав вопрос «какая нам еще нужна была информация» с цитатой « может ошиблись, может поменяли на новую дверь». У нас цена вопроса почти 2 млн. Хотелось бы более точных ответов и информации от менеджера. После чего я решил сам искать автомобиль по китайским сайтам, отправляя ссылки на утверждение менеджеру. Потратил трое суток, научился понимать что и где находится. Залез в другие года на всякий случай. 26 августа менеджер Лев мне отправил на рассмотрение 2-ой вариант автомобиля им оказался Volkswagen Taru, сообщив что это Tayron ( автомобиль совсем не тот который я заказывал). Когда я написал менеджеру , что это не тот автомобиль, сообщения менеджером были удалены. Больше вариантов от менеджера не поступало, я в свою очередь отправил 16 вариантов, один из которых и был мною приобретен. Этот вариант я нашел на сайте, объявления с которого мне скидывал Лев, уточняя что вариантов больше нет. По итогу работу менеджера по подбору по сути выполнил я. 27 августа внесли залог за автомобиль, 29 оплатили инвойс, 3 сентября поступило смс от менеджера, что денежные средства получили и выкупили автомобиль. О повышении утилизационного сбора, на тот момент еще даже никто не говорил. 16 сентября в связи с новостями по утилизационную сбору уточнили информацию у менеджера логистики , получили ответ , что автомобиль на пути в Суньфэньхэ и все экспортные документы готовятся параллельно. Также менеджер логистики сообщила, что наш автомобиль не попадает под повышенную ставку утилизационного сбора до 160 л.с. Однако мною приобретена версия GTE с мощьностью 224 л.с., о чем было сообщено логисту, для уточнения информации.
Мною был взят отпуск на работе на октябрь для самостоятельного перегона машины ориентируясь на обозначенный компанией срок доставки( 1-1,5 месяца) . 30 сентября поинтересовался о сроках доставки, получил ответ: «ожидаем отправку к 10 октября» после чего оформление еще займет неопределенный срок, согласно которому автомобиль ориентировочно будет готов к выдаче 27 октября ( через 2 месяца после покупки) На что менеджер логистики сообщила: « 2 месяца машина ехать точно не будет !» 9 октября уточняю по поводу доставки получаю ответ: « доставка ожидается в 15 х числах» 15 числа уточняю по поводу доставки, получаю ответ «ориентировочно 17 число отправка» возмущаюсь ориентировочными датами , требую номер телефона директора компании, менеджер ссылается на задержки ввиду повышения утиль сбора (но я же выкупил автомобиль до закона о повышении), при этом в социальных сетях компания продолжала обозначать сроки доставки автомобилей для новых клиентов 1-1,5 месяца. Исходя из озвученного профессионального мнения менеджера про возможность приобрести выбранный мной автомобиль в мой бюджет, а также про сроки доставки, мною был взят отпуск на работе для самостоятельного перегона автомобиля, который я благополучно пропустил сидя в ожидании покупки билетов на самолет. Продолжаю требовать телефонной связи с директором компании. Менеджер логистики сообщила, что передала информацию, директор обещал выйти на связь. 16 октября , напоминаю о себе. Получаю звонок от директора, который ссылается на ситуацию с минпромторгом, обещая сомостоятельно проконтролировать ситуацию по моему автомобилю, чтобы машина успела пройти таможню по повышения утилизационного сбора. 20 октября уточняю ситуацию, получаю ответ « жду ответ , по погрузке», и всё. 21 октября напоминаю про себя и о том , что директор обещал в течении двух дней разобраться в ситуации и позвонить, шел 4-й день. 29 октября получаем квитанцию на оплату пошлины ( полной картины по переносу повышения утилизационного сбора с первого ноября на первое декабря еще не имеется) , оплачиваю в этот же час, прошу поторопить брокера, чтобы успел до 1 ноября. 31 получаю информацию, что авто подали на таможню ( выдыхаю), 1 ноября становится известно уже не на уровне слухов , что утилизационной сбор перенесли на 1 декабря. С отпуском я уже пролетел. Оставляю автомобиль на стоянке компании до января 2026. 19 ноября уточняю выпущен ли автомобиль с таможни и доставлен ли во Владивосток. Получаю ответ от менеджера логистики о том, что автомобиль с 5 числа во Владивостоке, информация об этом была передана сервис менеджеру, который должен был с нами связаться, но этого не сделал. 20 ноября получаю ЭПТС. Итого с момента покупки мною автомобиля 29.08.2025 до готовности к выдаче 20.11.2025 прошел срок 2 месяца 21 день. При том, что я постоянно напоминал о себе и при заключении договора оговаривал что буду брать отпуск специально в указанные компанией сроки! Компания в счет извинения сделала скидку 25 000р. Однако безответственное отношение к клиенту на этом не окончилось. Для информации мною была заказана дополнительная услуга по покупке и шиномонтажу зимней резины на мой автомобиль. Компания в социальных сетях сообщает о том, что готовит каждый автомобиль клиента к выдаче (в том числе мойка кузова). Мною 16 января 2026 после новогодних праздников было сообщено компании, что я 21 января приеду за своим автомобилем, мне дали положительный ответ. 19.01.2026 беру очередной отпуск 21.01.2026 прибыв на стоянку я увидел свой автомобиль, который стоял в сугробе, весь грязный. Работник компании подошёл с лопатой, мол, попробуй выехать, не получится — будем откапывать. из этого сугроба я кое как выехал и направился на мойку, после помывки я обнаружил, что пассажирская передняя дверь имеет вмятину, которая не была указана при осмотре автомобиля на фото и видео данная вмятина отсутствовала. Предполагаю, что кто-то при доставке либо при шиномонтаже повредил дверь. Так как осмотрщик в Китае указывал даже небольшие царапины, но имеем, что имеем. Складывается ощущение, что машину из за этого и не стали мыть, чтобы не увидел. Не рекомендую обращаться в данную компанию! Имею опыт покупки автомобиля с аукционов Японии через компанию Акира-авто, у них было всё на уровне! Не реклама просто жизненный опыт! Отвечаю на вопрос, почему не обратился к ним сразу , когда спрашивал о возможности привезти в мой бюджет они честно ответили, что не получится. Велес авто же главное заключить договор, который кстати разработан совсем не в пользу клиента. Компания Veles-Avto вам удачи в развитии, грамотных и ответственных менеджеров , менее грамотных и недовольных клиентов. Я больше к вам ни ногой! И для всех моих знакомых, которые хотели приобрести авто таким же способом, вы в чёрном списке.
При выборе компании стоит в первую очередь оценить юридическую прозрачность и опыт работы. Надёжные фирмы обычно:
Дополнительный плюс — наличие представителей/партнёров в стране покупки и фото/видео-отчётов по автомобилю до выкупа.
Финальная цена обычно включает:
Важно заранее уточнить: что именно входит в расчёт, что считается отдельно и какие расходы могут меняться из-за курса валют или логистических тарифов.
«Под ключ» обычно означает полный цикл услуг — от подбора и проверки автомобиля до передачи клиенту с готовым пакетом документов. В отдельных случаях дополнительно предлагаются постановка на учёт, помощь с ОСАГО и сопровождение при регистрации.
Сроки зависят от страны и маршрута. В среднем:
В общий срок входят подбор, проверка, оформление, доставка до порта, морская перевозка, таможня и логистика по России. Компании обычно дают ориентир при заключении договора.
Как правило, клиенту сообщают о ключевых этапах: выкуп автомобиля, отправка, прибытие в порт, прохождение таможни и передача в дальнейшую доставку. Формат отчётности (фото, видео, статус) зависит от конкретной компании.
Ответственные компании стараются проверить техническое состояние и юридическую чистоту автомобиля до выкупа. Обычно это включает:
Конкретный объём проверки зависит от страны, источника покупки и формата работы компании.
Условия возврата предоплаты фиксируются в договоре. Обычно возврат возможен, если:
Размер и порядок возврата зависят от условий компании, поэтому важно читать договор до внесения оплаты.
Полностью исключить риск невозможно, но его можно существенно снизить, если проверка проводится до покупки. Надёжные компании предоставляют отчёты, фото и видео, а также согласовывают состояние и параметры автомобиля до выкупа.
В большинстве случаев компания берёт на себя полный цикл: подготовку и проверку документов, расчёт платежей, взаимодействие с таможенными органами и оформление документов на автомобиль. Клиенту передаётся комплект бумаг, пригодный для постановки на учёт.
Обычно автомобиль страхуется на этапе международной перевозки. В случае повреждений оформляется страховое возмещение или ответственность несёт перевозчик — в зависимости от условий договора и страхования. Поэтому важно заранее уточнять, что именно застраховано и как фиксируются повреждения при приёмке.
Добросовестные компании заранее раскрывают структуру стоимости. Дополнительные расходы могут появляться только при объективных изменениях условий (например, курс валют, фрахт, хранение), и это должно быть описано в договоре или расчёте.
При корректно оформленных документах автомобиль регистрируется в ГИБДД в стандартном порядке. Некоторые компании дополнительно предлагают помощь с постановкой на учёт или оформление по доверенности.