Каталог автомобилей
Владельцы кроссоверов Tenet рассказали, какими автомобилями пользовались раньше, почему решили сменить машину и оправдались ли ожидания от нового бренда.
Кроссоверы бренда Tenet, под которым в Калуге налажен выпуск автомобилей на базе китайских моделей Chery, уверенно набирают популярность в России. По итогам 2025 года марка вошла в десятку самых продаваемых брендов, а интерес к её моделям продолжает расти.
Мы пообщались с владельцами автомобилей Tenet и выяснили, с каких машин они пересели на новые кроссоверы и довольны ли своим выбором.
Бренд Tenet вышел на российский рынок в феврале 2025 года. В настоящий момент линейка включает три модели:
Tenet T4
Tenet T7
Tenet T8
Все автомобили собираются на заводе в Калуге и ориентированы на разные категории покупателей — от городских кроссоверов до семейных автомобилей с тремя рядами сидений.
Москвич Александр почти десять лет ездил на Kia Rio и не спешил менять автомобиль. Машина полностью его устраивала, поэтому продавать её он не стал, оставив в семье в качестве второго авто.
Решение о покупке нового автомобиля Александр принял в 2025 году — в том числе из-за роста цен и общего подорожания машин.
В процессе выбора он рассматривал несколько вариантов, включая Solaris HC. Однако водителя смутила не до конца понятная схема сборки и, по его мнению, не самое выгодное соотношение цены и оснащения.
Также Александр присматривался к подержанным кроссоверам, но в итоге решил, что хочет приобрести исключительно новый автомобиль.
Окончательный выбор оказался случайным. Однажды Александр воспользовался такси и оказался в Tenet T4. Автомобиль сразу произвёл положительное впечатление, и в тот же день он начал изучать модель подробнее.
Китайское происхождение не стало проблемой, а локальная сборка в Калуге, наоборот, добавила уверенности. Существенным аргументом стала и привлекательная цена. В итоге Александр стал владельцем Tenet T4 и остался доволен покупкой.
Сергей пересел на Tenet с кроссовера Skoda Yeti. Он признаётся, что долго избегал автомобилей китайских брендов, но со временем понял, что альтернатив на рынке становится всё меньше.
Автомобиль ему нужен для поездок по городу, выездов на дачу и поездок на природу, где нередко приходится съезжать с асфальта.
Изначально Сергей планировал приобрести Chery Tiggo 7 Pro ещё в 2024 году, но покупку пришлось отложить по финансовым причинам. К выбору он вернулся во второй половине 2025 года, когда на рынке появились модели Tenet.
В итоге Сергей приобрёл Tenet T7 в комплектации Prime с полным приводом. За первые 2 000 км пробега серьёзных нареканий не возникло. Расход топлива в городском режиме составляет около 8,8 литра на 100 км, что владелец считает нормальным показателем.
Денис до покупки Tenet T8 ездил на Renault Duster. По его словам, автомобиль часто доставлял проблемы по технической части, несмотря на неплохие ездовые характеристики.
Предвзятого отношения к китайским автомобилям у него не было — наоборот, он отметил их более современный уровень оснащения и комфорта.
Со временем семья Дениса увеличилась до пяти человек, и вопрос более просторного автомобиля стал особенно актуальным. При этом цены на многие модели в нужном сегменте показались ему завышенными, а дизайн конкурентов — излишне громоздким.
Оптимальным вариантом стал трёхрядный кроссовер Tenet T8 в базовой комплектации Prime.
Автомобиль порадовал продуманным интерьером, уровнем оснащения и работой полного привода, который уверенно проявил себя в зимних условиях. Единственное, к чему пришлось привыкать, — мультимедийная система, показавшаяся сначала излишне сложной.
Опыт владельцев показывает, что на кроссоверы Tenet пересаживаются как с корейских и европейских автомобилей, так и с более возрастных моделей. Основными причинами выбора становятся доступная цена, современное оснащение, локальная сборка и сбалансированный дизайн.
