С 1 января 2026 года в России ожидается очередная индексация утилизационного сбора. Сильнее всего она затронет автомобили с двигателями мощнее 160 л.с. Однако на рынке по‑прежнему остаются кроссоверы с умеренной мощностью, которые сохраняют льготные условия и остаются более выгодными для покупки. AutoHub собрал пять японских моделей, не попадающих под повышенный утильсбор.

Почему это важно
Для автомобилей с мощностью двигателя до 160 л.с. действует льготный утильсбор. Это напрямую влияет на конечную цену автомобиля и делает такие версии заметно привлекательнее на фоне более мощных аналогов, которые подорожают сильнее всего.

Mitsubishi Outlander

Двигатель: 2,0 л
Мощность: 146 л.с.
Коробка передач: вариатор
Привод: передний
Цена: от 3 150 000 ₽

Outlander остается одним из самых сбалансированных семейных кроссоверов. Надежный атмосферный мотор и вариатор ориентированы на спокойную эксплуатацию и умеренный расход топлива.

Mazda CX‑50

Двигатель: 2,0 л
Мощность: 155 л.с.
Коробка передач: 6‑ступенчатый автомат
Привод: передний
Цена: от 4 547 600 ₽

CX‑50 отличается более спортивным характером и свежим дизайном. При этом двигатель укладывается в лимит по мощности, что позволяет избежать переплаты за утильсбор.

Mazda CX‑5

Двигатель: 2,0 л
Мощность: 150–156 л.с.
Коробка передач: 6‑ступенчатый автомат
Привод: передний / полный
Цена: от 3 850 000 ₽

Один из самых популярных японских кроссоверов в России. CX‑5 сочетает комфорт, управляемость и выбор типов привода, оставаясь в льготной категории.

Suzuki Jimny

Двигатель: 1,5 л
Мощность: 102 л.с.
Коробка передач: 4‑ступенчатый автомат
Привод: полный
Цена: от 3 600 000 ₽

Компактный рамный внедорожник с настоящими внедорожными возможностями. Несмотря на скромную мощность, Jimny ценят за проходимость и надежность.

Honda Vezel

Двигатель: 1,5 л
Мощность: 124 л.с.
Коробка передач: вариатор
Привод: передний
Цена: от 4 490 000 ₽

Vezel ориентирован на городскую эксплуатацию и экономичность. Компактные размеры и умеренная мощность делают его удобным вариантом для повседневных поездок.

Кроссоверы с двигателями до 160 л.с. остаются наиболее рациональным выбором на фоне роста утильсбора. Японские модели традиционно выигрывают за счет надежности, ликвидности и сбалансированных характеристик, а в текущих условиях еще и позволяют избежать серьезной переплаты.