В последние дни активно обсуждалась тема возможного запрета на ввоз праворульных авто в Россию. AutoHub разбирает ситуацию: официально никакого запрета нет.

Что произошло

Росаккредитация выявила нарушения в работе одной испытательной лаборатории — ООО «Сертификационные системы» из Владивостока. Речь шла о незаконной выдаче свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Суд проверял исключительно правомерность этих действий и аккредитации лаборатории.
Важно: дело никак не касалось законности ввоза или эксплуатации праворульных автомобилей в России. Ограничений на уровне законодательства не вводилось.

Откуда появились слухи

Некоторые медиа и телеграм-каналы неверно интерпретировали решение суда, заявив, что получение СБКТС для праворульных машин якобы становится невозможным. На деле речь шла только о соблюдении требований при проверке автомобилей — например, корректности фар для левостороннего/правостороннего движения.

Это не означает запрета на ввоз праворульных авто. Технические требования существовали всегда, и сейчас просто было подтверждено, что лаборатории должны их строго соблюдать.

Позиция ведомств

Росаккредитация подчеркнула: любые вопросы по регулированию импорта и сертификации следует уточнять у официальных структур — Минпромторга, Росстандарта и самой Росаккредитации.

МВД также официально заявило, что не поддерживает инициативы по ограничению праворульного транспорта и не планирует вводить дополнительные требования.

Статистика

По данным «Автостата»:
— в России зарегистрировано около 3,87 млн праворульных легковых автомобилей;
— крупнейшие регионы — Дальний Восток (≈2 млн) и Сибирь (≈1,5 млн);
— доля таких авто — около 8,2% парка;
— ДТП с праворульными авто в 2024 году составили около 12,2%.

Что это значит для покупателей

— Никаких запретов на ввоз праворульных автомобилей нет.
— Оформление и сертификация продолжаются в обычном режиме.
— Важно лишь проверять корректность СБКТС и легальность работы лаборатории.

Информация о запрете на праворульные автомобили не соответствует действительности. Ситуация касалась только одной лаборатории, а не всего рынка. AutoHub продолжает поставки и мониторит изменения в законодательстве, чтобы клиенты могли безопасно приобретать и оформлять автомобили.