Большой кроссовер Omoda C7 стал новым флагманом бренда в России и сразу привлёк внимание нестандартным дизайном. Но внешность — лишь часть истории. На практике модель делает ставку на комфорт, простор и современные технологии.

Эффектный и запоминающийся дизайн

Omoda C7 легко узнать в потоке. Передняя часть с необычной решёткой радиатора и узкой светодиодной оптикой выглядит современно и свежо. В профиль кроссовер подчёркнут плавными линиями, утопленными ручками дверей и аккуратными колёсными арками.

В деталях — 19-дюймовые колёса в топ-версии, оригинальная графика задних фонарей и световое приветствие при подходе к автомобилю. Дополняют образ необычные пастельные цвета кузова, ориентированные на городскую аудиторию.

Приятный сюрприз в интерьере

Салон Omoda C7 удивляет качеством отделки. Мягкие материалы, аккуратная сборка и искусственный нубук на передней панели создают ощущение автомобиля более высокого класса.

Эргономика в целом продуманная: часть функций вынесена на физические кнопки, а мультимедийная система с крупным экраном работает быстро и интуитивно понятно. Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, есть мощная беспроводная зарядка с охлаждением.

В топ-комплектации доступны проекционный дисплей и телематические сервисы Omoda Connect, позволяющие управлять рядом функций автомобиля через смартфон.

Простор и практичность

Второй ряд сидений — одно из ключевых преимуществ Omoda C7. Колёсная база заметно больше, чем у младших моделей бренда, поэтому места для ног и над головой хватает с запасом.

Багажник вместительный, а в салоне предусмотрено множество ниш и отсеков для хранения мелочей — автомобиль хорошо подходит для семейных поездок.

Ставка на комфорт

В основе Omoda C7 лежит платформа T1X. Под капотом — 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом».

Разгон не поражает цифрами, но в реальной езде кроссовер ощущается спокойным и уверенным. Подвеска настроена мягко, неровности сглаживаются эффективно, а уровень шума в салоне остаётся низким даже на трассе.

Рулевое управление и настройки шасси подчёркивают комфортный характер модели — Omoda C7 не провоцирует на агрессивную езду и лучше всего раскрывается в размеренном темпе.

Цены и комплектации

Стартовая версия Omoda C7 с передним приводом предлагается по цене около 3,1 млн рублей. Полный привод обойдётся примерно на 200 тыс. рублей дороже.

Флагманская комплектация Supreme стоит около 3,66 млн рублей и включает панорамную крышу, вентиляцию сидений и расширенный набор электронных ассистентов.

Omoda C7 — сбалансированный семейный кроссовер с выразительным дизайном, просторным салоном и высоким уровнем комфорта. Он не претендует на спортивность, но отлично подойдёт тем, кто ищет спокойный, современный и хорошо оснащённый автомобиль для повседневной эксплуатации.