В 2026 году российский автомобильный рынок ждёт сразу несколько заметных премьер. Покупателям готовят кроссовер Lada Azimut, возрождённые автомобили Volga, рамный внедорожник Sollers, гибридный Rox Adamas и электрический «Атом». Рассказываем, чем интересны эти модели и почему к ним приковано внимание.

Кроссовер Lada Azimut станет новой флагманской моделью бренда. В его основе лежит платформа Lada Vesta, однако автомобиль нельзя назвать простой переработкой существующей модели. Для Azimut было разработано около тысячи оригинальных компонентов, включая кузовные панели, оптику и элементы интерьера.
Линейка силовых агрегатов будет включать атмосферные двигатели объёмом 1,6 и 1,8 литра, мощность которых увеличена до 120 и 132 л.с. соответственно. В дальнейшем не исключено появление турбированной версии с отдачей около 150 л.с. Привод у кроссовера будет только передний, без полноприводных модификаций.

В 2026 году ожидается возвращение легендарного бренда Volga. Автомобили уже получили Одобрение типа транспортного средства, что открывает путь к официальному старту продаж. Производством займётся компания «Нижегородские легковые автомобили», арендующая мощности на территории Горьковского автозавода.
Согласно сертификационным документам, в основу новых моделей лягут современные автомобили китайской марки Geely. Речь идёт о кроссовере Monjaro и седане Preface, которые будут адаптированы под российский рынок и выпущены под возрождённым брендом Volga.

Во второй половине года на рынок должен выйти рамный внедорожник Sollers, производство которого будет налажено на Ульяновском автозаводе. Предприятие сейчас проходит масштабную модернизацию — обновляются ключевые производственные участки, включая сварку, окраску и сборку.
Основой для новинки послужит китайский пикап JAC T9, однако внедорожник получит собственный интерьер и уникальные настройки силового агрегата. Модель ориентирована на любителей активного отдыха и бездорожья и может занять нишу доступных рамных автомобилей.

Rox Adamas — гибридный кроссовер китайского бренда Rox Motor, представляющий собой более дорогую и технологичную версию модели Rox 01. Автомобиль уже получил все необходимые разрешения для выхода на российский рынок.
Ключевой особенностью Adamas станет пневматическая подвеска закрытого типа с использованием азота. Гибридная установка построена вокруг 1,5-литрового турбомотора мощностью 152 л.с., который работает в качестве генератора. За движение отвечают два электродвигателя с суммарной отдачей 476 л.с. и 740 Н·м крутящего момента.

Проект «Атом» — один из самых амбициозных российских электромобилей последних лет. Компактный хэтчбек длиной около четырёх метров получит задний электродвигатель мощностью 204 л.с. и литий-ионную батарею ёмкостью 77 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTC заявлен на уровне до 500 километров.
Автомобиль ориентирован прежде всего на корпоративных клиентов — каршеринг и такси. Производство планируется организовать на московском автозаводе, а цена модели пока остаётся неизвестной, что лишь подогревает интерес к проекту.


