Зима становится испытанием для любого автомобиля, но особенно для бензиновых двигателей, которые чувствительны к температурным перепадам, качеству топлива и состоянию системы зажигания. Чтобы машина уверенно заводилась даже в сильный мороз и не приносила неприятных сюрпризов, подготовиться к холодному сезону стоит заранее. Ниже — комплексное руководство, которое можно использовать как чек-лист.

Проверьте и обновите технические жидкости

Масло

Зимний период требует масла с подходящей вязкостью. Если используется всесезонное, проверьте его класс: для большинства регионов оптимально 0W-30, 5W-30 или 0W-40. Чем ниже первое число, тем легче прокрутить двигатель при морозе. Если время замены подходит — лучше сделать это заранее.

Антифриз

Убедитесь, что температура замерзания антифриза удовлетворяет климату вашего региона. Норма — запас минимум до –35 °C. Также проверьте уровень и состояние: помутнение, осадок или ржавчина говорят о необходимости замены.

Тормозная жидкость

Зимой тормозная система испытывает большие нагрузки. Если жидкости больше двух лет — стоит заменить, чтобы избежать обводнения и потери свойств при морозах.

Проверка аккумулятора

Аккумулятор — частая причина проблем с запуском зимой. Проверьте:

• напряжение (должно быть не ниже 12.4–12.6 В),
• силу тока холодного пуска,
• состояние клемм,
• чистоту поверхности.

Если аккумулятор старше 4–5 лет, стоит подумать о замене перед зимой. Нелишним будет иметь при себе пусковые провода или компактный пусковой бустер.

Топливная система

В холод топлива требуется больше, а его качество в морозы может падать.

Что сделать:

• Заправляться только на проверенных АЗС.
• Держать бак заполненным не менее чем на половину — это снижает образование конденсата.
• При необходимости использовать присадки для очистки форсунок и предотвращения обледенения влаги в системе.

Свечи зажигания и катушки

Изношенные свечи ухудшают запуск в мороз и увеличивают расход топлива. Если срок их службы подходит к концу — лучше заменить перед зимой. То же касается высоковольтных проводов и катушек зажигания.

Система впуска и фильтры

Замените или продуйте воздушный фильтр. В зимних условиях мотор чувствительнее к качеству смеси, а забитый фильтр ухудшает работу в разы.

Осмотр резины и ходовой части

Зимняя резина обязательна. Глубина протектора должна быть:

• минимум 4 мм (лучше 6–8 мм на липучке),
• шипы — в достаточном количестве и равномерно по окружности.

Проверьте состояние амортизаторов: в морозы они работают жёстче, и их слабости проявляются особенно заметно.

Стеклоомывающая жидкость и уплотнители

Используйте «незамерзайку» с запасом до –25…–30 °C. Уплотнители дверей лучше обработать силиконовой смазкой, чтобы двери не примерзали.

Инструменты и оснащение в багажнике

Полезно иметь:

• провода для прикуривания,
• перчатки,
• буксировочный трос,
• щётку и скребок,
• маленькую лопату,
• запас омывайки,
• фонарь.