BMW 1-й серии (кузов F40 с 2019/2020 гг.) — это компактный премиальный хэтчбек. Версия 2021 модельного года сочетает фирменную управляемость BMW, современные технологии и относительно компактные размеры, удобные для города.
Для BMW 1 F40 доступен широкий выбор бензиновых и дизельных моторов:
Бензиновые:
116i — 1.5 турбо, около 109–110 л.с.
118i — тот же мотор, но форсированный до 136–140 л.с.
120i — 2.0 турбо, примерно 178 л.с.
128ti — «горячий» хэтч на 265 л.с.
M135i xDrive — топ-версия, 2.0 турбо 306 л.с., полный привод.
Дизели:
от 116–120 л.с. до версий около 190–200 л.с., с отличной экономичностью.
Таким образом, диапазон мощностей — от около 110 до 306 л.с., что позволяет подобрать автомобиль под любой стиль езды.
118i — разгон до 100 км/ч примерно 8,5 сек, расход 6–7 л/100 км.
120i/120d — около 7 сек до 100 км/ч, расход 5,5–6,5 л.
128ti — 6,1 сек до «сотни», 7–8 л/100 км при активной езде.
M135i xDrive — около 4,8 сек до 100 км/ч, но расход уже ближе к 9–10 л/100 км.

Несмотря на переход на передний привод (а не задний, как у предыдущих поколений), BMW сохранила фирменный драйверский характер:
острое и информативное рулевое управление;
жёстковатая, но очень собранная подвеска;
версии с полным приводом xDrive дают лучшую тягу на мокрой дороге и снегу.
Для города плюс — компактные размеры и небольшой радиус разворота, машину легко парковать и маневрировать.
Плюсы:
премиальный бренд и высокое качество интерьера;
широкая линейка моторов, в том числе мощные версии до 306 л.с.;
отличная управляемость;
современные мультимедиа и ассистенты.
Минусы:
жёсткая подвеска — на плохих дорогах может быть некомфортно;
обслуживание и оригинальные запчасти дороже, чем у массовых марок;
небольшой багажник по меркам семейного автомобиля.
активным водителям, которые ценят управляемость и динамику;
жителям крупных городов — компактный размер облегчает парковку;
тем, кто хочет премиальный автомобиль, но не готов переходить на большие и дорогие модели BMW.
BMW 1 серии 2021 — это компактный премиальный хэтчбек с мощными моторами и фирменной драйверской «изюминкой». Он подойдёт тем, кто чаще ездит один или вдвоём, ценит удовольствие от вождения и готов мириться с относительно жёсткой подвеской ради управляемости.


