После очередной индексации утилизационного сбора льготная ставка стала привязана к мощности: чаще всего в нее попадают версии с двигателями до 160 л.с. включительно. Для многих моделей Volkswagen это означает, что «входной билет» зависит не столько от названия автомобиля, сколько от конкретной модификации мотора и настроек для рынка.
Ниже — пять популярных вариантов, которые обычно проще подобрать в нужном диапазоне мощности. Данные по моторам и ценам ориентировочные: при реальном подборе всегда смотрите шильдик, VIN-отчет и точную спецификацию конкретной машины.
Льготная ставка сохраняется для автомобилей с двигателями мощностью не выше 160 л.с. Поэтому одна и та же модель может как проходить по условиям, так и «вылетать» из них — все решает конкретная версия двигателя (и иногда рынок/год выпуска).
Практическое правило простое: ищите «паспортную» мощность в документах и подтверждение по VIN. Если у модели бывают варианты на 170–200+ л.с., то при подборе легко ошибиться, опираясь только на название.
| Модель | Двигатели (частые варианты) | Мощность, л.с. | Коробка | Привод | Ориентир по цене в РФ* |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 1.2 / 1.5 / 2.0 | 116 / 150 / 160 | МКП, 7‑ступ. робот | Передний | от 1 800 000 ₽ |
| Volkswagen Lamando | 1.5 | 160 | 7‑ступ. робот | Передний | от 2 950 000 ₽ |
| Volkswagen Sagitar | 1.5 | 110 / 160 | 6‑ступ. автомат, 7‑ступ. робот | Передний | от 1 950 000 ₽ |
| Volkswagen Passat | 1.5 / 2.0 | 122 / 150 | 7‑ступ. робот | Передний | зависит от рынка |
| Volkswagen Polo | 1.5 | 113 | 6‑ступ. автомат | Передний | от 1 200 000 ₽ |
*Цены зависят от страны покупки, года выпуска, пробега, комплектации, курса валют и расходов на логистику/оформление.
Volkswagen Golf — универсальный вариант для города и трассы. Важно не перепутать версию двигателя: у «Гольфа» бывают модификации, которые выходят за лимит, поэтому ориентируйтесь на конкретные 116/150/160 л.с. и проверяйте данные по VIN.
Volkswagen Lamando — редкий для России формат: купеобразный седан, который часто встречается на внешних рынках с мотором вровень с лимитом. Здесь ключевое — внимательно проверить мощность в документах: запас по порогу минимальный.
Volkswagen Sagitar — практичный седан, который удобно рассматривать как «семейный» вариант. У модели встречаются две «силовые» ступени — 110 и 160 л.с., поэтому при подборе проще заранее фильтровать объявления по мощности.
Volkswagen Passat — выбор для тех, кому нужен более просторный класс. Чаще всего в лимит попадают версии на 122–150 л.с. Цены сильно плавают, потому что машина зависит от конкретного рынка и комплектации.
Volkswagen Polo — самый доступный по входу в подборке. Встречается с мощностью около 113 л.с., что дает комфортный запас до порога и обычно снижает риск «ошибки модификации» при оформлении.
Чтобы льготная ставка не превратилась в сюрприз уже на этапе документов, лучше заранее пройтись по базовым проверкам. Начать стоит с самого очевидного — мощности и комплектации.
Попросите у продавца фото табличек/документов, где указаны мощность, объем и тип двигателя. Затем сверьте информацию по VIN в отчетах и по каталожным базам именно для того рынка, откуда машина выезжает.
Отдельное внимание уделите коробке: «робот» и классический автомат в рамках одной модели могут идти с разными версиями моторов, а значит — с разной мощностью в паспорте. И, конечно, адекватно оцените финальную смету: логистика, страховка, услуги посредников, пошлины и утильсбор часто меняют картину сильнее, чем разница в цене автомобиля на площадке.
Если ваша цель — вписаться в лимит до 160 л.с. и не усложнять оформление, проще всего начинать подбор с Polo, Golf и Sagitar, а уже потом смотреть Lamando и Passat под конкретные задачи и бюджет. В любом случае решает не название модели, а подтвержденная мощность именно вашей машины.


